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社论-别忘了 台湾也是多地震之岛!

时间:2019-05-09 12:56 文章来源:未知 点击次数:143

日本宫城县当地时间昨日下午发生芮氏规模八.九超级大地震,日本全国均遭到剧烈摇晃,日本气象厅发布高达十公尺的「大海啸」警报后不久,沿海地区涌入四公尺高巨浪,将一些渔船、车辆及建筑物捲进海里,东京市已传出火警,成田、羽田机场均已关闭。由于这场地震所释出的能量,据称在规模上是当年阪神地震的一百八十倍,因而已确定会是日本有史以来最大的地震。

这场地震至少让二十余国及太平洋岛屿立即发布海啸警报。台湾也列入海啸警报範围,并预告昨天下午五时四十四分前后,涌浪会抵达沿海地区。中央气象局也稍后发布海啸警报,花莲、台东、基隆等地,须警戒有海啸抵达,沿海地区民众务必提高警觉。一度引发当地居民紧张,还好海啸抵达台湾东岸时威力已经减弱,并未酿成任何灾情。

台湾与日本都位处地震带频繁的地区,小规模的地震原本就司空见惯,也是地壳能量释放的正常现象,即使在一九二三年日本发生十四万人死亡的东京大地震,和一九九五年阪神地震的规模也都只有七.三与七.九。因而这回发生这种规模八.九的超级强震,还真令人感到震吓。

即使发生这样的强震,但截至目前为止,相对灾害死伤人数还是有受到相当程度的控制,显示日本的防震效果确实发挥了一定程度的效果。包括快速行驶的日本新干线并未传出灾情,各种灾害传播也非常迅速与正确,桥樑与高速公路亦然。

从日本当地空拍的画面,还是令人惊骇。高达数公尺的涌浪铺天盖地漫向内陆地区,原先海边的渔船、车辆及建筑物首先遭殃;东京市受强震影响,有数栋建筑物起火,羽田、成田机场关闭,地铁也全部停驶。地震在日本本州东北引发巨大海啸,日本传媒指扑向仙台市的海啸高达十米。仙台机场除客运大楼外,全然被浸,大楼内的人等待救援。电视画面显示,巨浪将岩手县沿岸数十架车辆捲入海中,并沖毁沿岸建筑。在宫城县,一艘大船被海浪捲起,冲向防浪堤。

看到这般恐怖画面,我们不禁想问:如果同样地震规模的震央发生在台湾,我们灾情会不会更惨重?还是比较轻微?如果是后者,我们当然要额手称幸,但如是前者,我们就得要更以同理心来看待这一次日本大地震,把防灾体系与救灾体系的漏洞儘快补起来,不怕一万,就怕万一。

其实,台湾防震问题并不少。从电视画面,宫城海啸地区,多半数是农田,因此造成损害可说算是比较轻微的,但台湾地狭人稠情况更甚于日本,近年来沿海地区开发更是络绎不绝,重要工业都设在沿海地区,一○一大楼也在断层带附近不远,老旧桥樑比皆是,一旦发生规模达八.九大地震,真的能镇得住吗?日本新干线没有问题,但台湾高铁又会是怎样?凡此种种都是我们要以日本地震为鉴,做一次全国性的防震大检查与大改善,做得愈彻底,地震来时,灾情就可以减至最低。

此外,《地质法》已经完成立法工作,凡是不适合开发的地震层带,或是容易受到土石流侵袭的或是容易遭海水淹没的等环境敏感地区,各级政府应事先準备,并必须告知民众潜在灾害,提醒防範。从日本的教训中,告诉我们,即使连防震做得这幺好的国家,也一样无法与地震对抗,只有试着与大自然和平共存,与地震共生,才是根本之道。

过去,小规模的地震,可以累积不少的经验,一碰到大地震就可以检视平时防震的成果;但问题是人总是容易健忘的,以为几天或几年没有大地震,就误以为不会再有地震了,这样的场景,不但国内常见,国外亦然。而这样的防震五分钟热度,才是问题最大的地方,因为地震终究会不断的发生,如果不做好与地震共生的防灾作为,就很可能在毫无预警下骤然而来的大地震中,酿成空前的灾害。

九二一大地震已过了十年,纽西兰南岛大地震也因距离遥远,并没引起国人高度关切,时间久了,似乎又忘记了台湾是一个多地震之岛,当国人对这次发生在日本宫城的八.九级大地震感到惊骇之际,或许对防震系统也该投入更多关注吧!

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